Ce este montarea șinei de mână pentru bărci marine AISI 316SS?
Fitingurile de șină de mână pentru barcă marină sunt componente specializate utilizate în construcția și asamblarea balustradelor pe bărci. Aceste accesorii sunt esențiale pentru crearea de conexiuni puternice și sigure între tubul de balustradă și structura bărcii, oferind stabilitate și siguranță pasagerilor și membrilor echipajului.
Unele tipuri obișnuite de armături de șină de mână pentru barcă marină includ:
1. Fitinguri de capăt:Acestea sunt utilizate pentru a elimina capetele balustradelor pentru a oferi un aspect finisat și pentru a preveni înfundarea.
2. Fitinguri de tee:Fitingurile de tee permit balustradelor să se intersecteze în unghiuri drepte, oferind sprijin suplimentar și stabilitate în cazul în care șinele se întâlnesc.
3. Fitinguri pentru cot:Fitingurile cu cotul permit balustradelor să facă viraje în unghi, menținând în același timp integritatea structurală.
4. Bazele Stanchion:Bazele Stanchion sunt utilizate pentru a asigura stanchions verticale care susțin balustradele.
5. Cuplaje drepte:Cuplurile drepte sunt utilizate pentru a conecta două secțiuni de tub de balustradă într -o linie dreaptă.
Aceste accesorii sunt fabricate de obicei din materiale precum oțelul inoxidabil sau alte metale rezistente la coroziune pentru a rezista la mediul marin dur. Acestea vin în diferite forme și dimensiuni pentru a găzdui diferite configurații de balustradă pe bărci de toate dimensiunile.
01 Nume parte
316SS Monarea șinei de mână pentru bărci marine
02 Aplicație
Hardware marin
03 Material
Oţel inoxidabil
04 Proces
Casting de investiții
& Prelucrare
05 Metoda de casting
Turnare gravitațională termică
06 Suprafață finisată
Ca distribuție crudă
(Shot Blasting)
Aplicație de parte
Piesele hardware marine se referă la procesul de fabricare a diverselor componente metalice utilizate în construcția și întreținerea navelor și a altor nave marine. Aceste piese de turnare sunt esențiale pentru integritatea structurală, funcționalitatea și durabilitatea unei game largi de echipamente și sisteme marine.
Fitinguri de coca
Partea tipică de turnare a investițiilor pe care o producem include:
1. Ancore cu barca
2. Conector de ancoră
3. Bow Chock
4. Cleat pentru bărci
5. Boat Bollard
Instalații sanitare și conducte
Partea tipică de turnare a investițiilor pe care o producem include:
1. Boat Fairlead
2. Montare rotundă a șinei de bază
3. Baza rotundă din oțel inoxidabil
4. Montarea șinei de mână a bărcii marine
5. BAZA MARIINĂ BAZĂ dreptunghiulară
Hardware de punte
Partea tipică de turnare a investițiilor pe care o producem include:
1. Cap
2. Stop de lanț
3. Roți de direcție pentru bărci
4. Suport pentru tijă de pescuit
5. Trage inele
6. Fitinguri de bază pentru feroviari cu barca
Procesul de producție introduce
1.
Proiectați și construiți o matriță metalică din aluminiu
2. Injecție de ceară
Injectarea ceară topită sub presiune ridicată în cavitate pentru a obține un model care reproduce geometria piesei finite
3. Ansamblul modelului de ceară
Modelele de ceară sunt asamblate pe alergători și într -un copac finit, care este gata de a fi scufundat.
4. Acoperire cu suspensie
Ansamblul este apoi scufundat într-o suspensie ceramică de înaltă calitate pentru a construi o coajă ceramică în jurul arborelui de ceară.
5. CONSTRAMENT CERAMIC CONSTRUMENT ȘI USHIPA CHILLULUI
După efectuarea acoperirii cu suspensie, particulele de nisip sunt aruncate pe suprafața ansamblului arborelui umed. Acest lucru ajută la îngroșarea și consolidarea stratului de acoperire pe suprafața de asamblare a ceară, repetați 5-6 de ori.
6. De-epilare cu ceară
Trimiteți coaja în cuptorul preîncălziți și apoi ceara din coaja nou construită este acum eliminată. Dewaxingul se face folosind un autoclave cu aburi sau cuptor de foc flash.
7. Telting & turnare și răcire
Acum, metalul topit dorit este turnat în cavitatea de matriță goală preîncălzită, matrița se așează apoi pentru a permite metalului topit să se răcească și să se solidifice, care devine apoi turnarea finală.
8. Înlăturarea cochiliei
Materialul de coajă este apoi îndepărtat prin procese knockout, vibrații și granulație din oțel
9. Limita
Piesele finite sunt apoi tăiate de la sistemul de gating și alergător.
10. Poarta de turnare de măcinare
Ingarea care a rămas după procesul de tăiere, este măcinată din turnare.
11. Inspecție finală
Odată ce operațiunile de finisare sunt terminate, piesele sunt inspectate pentru defecte de suprafață și sub-suprafață.
12. Ambalaj și livrare
Pentru transportul de peste exces, ambalajem cu palet standard din lemn cu dimensiuni limitate de 1200*800mm
Procesul de gestionare RFQ
Obțineți contactPuteți găsi informațiile noastre de contact pentru o comunicare ulterioară în coloana „Contactați -ne”.
Trimite desenFormatul de desen 2 și 3D poate fi PDF, STEP, DWG, DXF și în curând, poate fi trimis prin e -mail. WeChat, WhatsApp, Link.
Obțineți citatDupă ce ștergem cererea de client, vă putem trimite cotația cu format PDF pentru documentare.
Semnați NDAPentru cerințele pentru confidențialitatea desenelor, putem semna NDA înainte de a trimite desen.
Finalizați studiul de fezabilitateStudiul de fezabilitate al desenului este cel mai esențial punct pentru a se asigura că piesa poate îndeplini pe deplin specificațiile de desen, care este incluzând material, dimensiune, tratament de suprafață și testare.
Timp de transport și de plumb
1
Port de expediere la livrare
Cel mai apropiat port de transport este portul Ningbo, portul Ningbo-Zhoushan este cel mai aglomerat port din lume în ceea ce privește tonajul de marfă. A gestionat 1,32 miliarde de tone de marfă în anul trecut.
2
Soluție de ambalare
În mod normal, folosim paleta standard europeană pentru piața de peste o extensie și, de asemenea, introducem punga anti-rust pentru piese din oțel carbon pentru protecția ruginei.
3
Metoda de expediere disponibilă
Putem susține diverse metode de transport, inclusiv transport pe mare, transport aerian, transport de tren și DHL, FedEx, TNT, UPS și așa mai departe.
4
Probele de plumb
Pentru piesele de prelucrare CNC, timpul de plumb este de aproximativ 5-10 zile.
Pentru piese de turnare și prelucrare, este vorba despre 25-30 zile.
Pentru piese de turnare și prelucrare și tratare a suprafeței, aproximativ 30-40 zile.
Tag-uri populare: AISI 316SS MAILING MAND MAND MAND, CHINA AISI 316SS MARINE BARTE MAND MAN FATERTURI, FURNIZOR, FABRICE
