Railway Investment Piese prelucrate turnate

Railway Investment Piese prelucrate turnate

Specificatii tehnice

Piesele noastre prelucrate prin turnare cu investiții feroviare combină turnarea de precizie (grad de toleranță CT8–CT9 conform ISO 8062) cu tehnologia avansată de prelucrare CNC. Această abordare cu proces dublu realizează toleranțe de prelucrare de ±0,005 mm pe centrele de strunjire CNC și ±0,02 mm pe mașinile de frezat CNC, cu rugozitatea suprafeței Ra 0,8–Ra 3,2 μm, proprietăți critice pentru componentele care funcționează în medii feroviare dure.

Material și tratament termic:

• Componente din oțel aliat: Călire și revenire la duritatea HRC 28–40 (miez), cu călire prin inducție opțională la HRC 58–62 pe suprafețele de uzură pentru o rezistență sporită la oboseală
• Piese din oțel carbon: Normalizare sau călire și revenire la HRC 25–35, obținând rezistență la curgere mai mare sau egală cu 550 MPa și rezistență la impact Mai mare sau egală cu 27 J la -40 de grade

Control dimensional:

• Toleranță de turnare a semifabricatului: CT4–CT6
• Toleranță de prelucrare CNC: ± 0,005 mm (strunjire), ± 0,02 mm (frezare)
• Finisarea suprafeței: Ra 0,8–Ra 3,2 μm, cu lustruire opțională la Ra 0,4 μm pentru suprafețele critice de etanșare

Tratarea suprafeței:

• Sablare / sablare cu nisip (grad de curățenie SA 2.5)
• Acoperire electroforetică (acoperire E-) pentru protecție împotriva coroziunii
• Zincare, cromare sau acoperire Dacromet conform specificațiilor clientului
• Vopsire cu grund și vopsire cu pulbere pentru aplicații de expunere în aer liber

Menținem capacități interne complete de producție, cuprinzând dezvoltarea matrițelor (AutoCAD, SolidWorks, CAXA), turnare, prelucrare de precizie și post-procesare. Acest lanț de producție integrat vertical permite un control strict al calității în fiecare etapă, reduce timpii de livrare la 35-40 de zile pentru comenzile în loturi și permite prețuri competitive. Echipa noastră de ingineri cu experiență oferă servicii complete OEM și ODM, toate produsele trecând teste profesionale, inclusiv testarea la tracțiune, testarea la impact Charpy V-crestătură și verificarea dimensională CMM.

Domeniul de aplicare

Aceste componente turnate și prelucrate cu precizie sunt implementate pe scară largă în sistemele de tracțiune a locomotivelor, boghiuri de-trenuri de mare viteză, ansambluri de frână de metrou urban, cuple de cale ferată (AAR tip E/F) și mecanisme de conectare critice. Dincolo de echipamentele feroviare primare, produsele noastre servesc infrastructurii auxiliare, inclusiv mașini de întreținere a căilor și hardware de asistență pentru semnalizare.

Componentele noastre au fost integrate cu succes în proiecte de inginerie feroviară din Europa, America de Nord, Asia și Africa, demonstrând performanțe dovedite în diverse condiții climatice și operaționale, de la medii arctice de -50 de grade până la umiditate tropicală.

Procesul de comandă

Procesul nostru de comandă este complet transparent: confirmarea desenului tehnic → Analiza DFM → aprobarea eșantionului → producție în masă → inspecție dimensională 100% → transport sigur. Adoptăm mai multe condiții de plată sigure (T/T, L/C, D/P) pentru a sprijini diverse modele de cooperare și cerințe de achiziție.

FAQ

Tag-uri populare: piese prelucrate turnate pentru investiții feroviare, China, piese turnate pentru investiții feroviare, producători, furnizori, fabrici