Ce este cârligul de investiții 1.4308 Material Hammock Sling BOY?
Un cârlig cu sling de hamac este o componentă folosită în sistemele de suspensie a hamacului pentru a atârna un hamac în siguranță. Acest tip de cârlig este conceput pentru a se atașa la un suport pentru hamac, un copac, un perete sau orice alt punct de ancorare adecvat pentru a susține greutatea unui hamac și a ocupantului său.
Cârligele cu sling pentru hamac vin în diverse modele și materiale, dar de obicei prezintă un cârlig sau o buclă care se conectează la frânghiile sau curelele de suspensie ale hamacului. Aceste cârlige sunt de obicei fabricate din materiale rezistente, cum ar fi oțel inoxidabil, aluminiu sau materiale plastice grele pentru a asigura durabilitatea și rezistența.
Atunci când alegeți un cârlig cu sling de hamac, este esențial să luați în considerare factori precum capacitatea de greutate, compatibilitatea cu sistemul dvs. de suspensie a hamacului și tipul de punct de ancorare pe care îl utilizați. Instalarea și întreținerea corectă a cârligelor de sling sunt cruciale pentru a asigura siguranța și longevitatea configurației hamacului.
01 Nume parte
Cârlig de sling hamac
02 Aplicație
Instrumente medicale
03 Material
Oţel inoxidabil
04 Proces
Casting de investiții
& Shot Peening
05 Metoda de casting
Turnare gravitațională termică
06 Suprafață finisată
Ca distribuție crudă
(Shot Blasting)
Aplicație de parte
Cele de investiții pentru aplicații auto necesită o structură complexă, o precizie ridicată și performanțe fiabile. Serviciile noastre se concentrează pe piese complexe de investiții complexe. Oferim soluții de fabricație de piese fiabile și versatile pentru OEM -urile auto globale.
Fitinguri pentru ușă și ferestre
Partea tipică de turnare a investițiilor pe care o producem include:
1: Articole de turnare
2: Hardware pentru ușă
3: reglatori
4: Încuie corpul
5: suportul glisantului pentru ferestre
Echipament electric
Partea tipică de turnare a investițiilor pe care o producem include:
1: montarea energiei electrice
2: Clemă de suspensie
3: Cheie de turnare
4: tija de conectare
5: Fitinguri hardware prin cablu
Turnarea feroviară
Partea tipică de turnare a investițiilor pe care o producem include:
1: balamale pentru ușa calea ferată
2: suportul rulmentului
3: Plăcile centrale
4: cuplare
5: supape de rezistență la explozie
Introducerea procesului de producție
1.
Proiectați și construiți o matriță metalică din aluminiu
2. Injecție de ceară
Injectarea ceară topită sub presiune ridicată în cavitate pentru a obține un model care reproduce geometria piesei finite
3. Ansamblul modelului de ceară
Modelele de ceară sunt asamblate pe alergători și într -un copac finit, care este gata de a fi scufundat.
4. Acoperire cu suspensie
Ansamblul este apoi scufundat într-o suspensie ceramică de înaltă calitate pentru a construi o coajă ceramică în jurul arborelui de ceară.
5. CONSTRAMENT CERAMIC CONSTRUMENT ȘI USHIPA CHILLULUI
După efectuarea acoperirii cu suspensie, particulele de nisip sunt aruncate pe suprafața ansamblului arborelui umed. Acest lucru ajută la îngroșarea și consolidarea stratului de acoperire pe suprafața de asamblare a ceară, repetați 5-6 de ori.
6. De-waxing
Trimiteți coaja în cuptorul preîncălziți și apoi ceara din coaja nou construită este acum eliminată. Dewaxingul se face folosind un autoclave cu aburi sau cuptor de foc flash.
7. Telting & turnare și răcire
Acum, metalul topit dorit este turnat în cavitatea de matriță goală preîncălzită, matrița se așează apoi pentru a permite metalului topit să se răcească și să se solidifice, care devine apoi turnarea finală.
8. Înlăturarea cochiliei
Materialul de coajă este apoi îndepărtat prin procese knockout, vibrații și granulație din oțel
9. Cut-off
Piesele finite sunt apoi tăiate de la sistemul de gating și alergător.
10. Poarta de turnare de măcinare
Ingarea care a rămas după procesul de tăiere, este măcinată din turnare.
11. Inspecție finală
Odată ce operațiunile de finisare sunt terminate, piesele sunt inspectate pentru defecte de suprafață și sub-suprafață.
12. Ambalaj și livrare
Pentru transportul de peste exces, ambalajem cu palet standard din lemn cu dimensiuni limitate de 1200*800mm
Procesul de gestionare RFQ
Obțineți contactPuteți găsi informațiile noastre de contact pentru o comunicare ulterioară în coloana „Contactați -ne”.
Trimite desenFormatul de desen 2 și 3D poate fi PDF, STEP, DWG, DXF și în curând, poate fi trimis prin e -mail. WeChat, WhatsApp, Link.
Obțineți citatDupă ce ștergem cererea de client, vă putem trimite cotația cu format PDF pentru documentare.
Semnați NDAPentru cerințele pentru confidențialitatea desenelor, putem semna NDA înainte de a trimite desen.
Finalizați studiul de fezabilitateStudiul de fezabilitate al desenului este cel mai esențial punct pentru a se asigura că piesa poate îndeplini pe deplin specificațiile de desen, care este incluzând material, dimensiune, tratament de suprafață și testare.
Timp de transport și de plumb
1
Port de expediere la livrare
Cel mai apropiat port de transport este portul Ningbo, portul Ningbo-Zhoushan este cel mai aglomerat port din lume în ceea ce privește tonajul de marfă. A gestionat 1,32 miliarde de tone de marfă în anul trecut.
2
Soluție de ambalare
În mod normal, folosim paleta standard europeană pentru piața de peste o extensie și, de asemenea, introducem punga anti-rust pentru piese din oțel carbon pentru protecția ruginei.
3
Metoda de expediere disponibilă
Putem susține diverse metode de transport, inclusiv transport pe mare, transport aerian, transport de tren și DHL, FedEx, TNT, UPS și așa mai departe.
4
Probele de plumb
Pentru piesele de prelucrare CNC, timpul de plumb este de aproximativ 5-10 zile.
Pentru piese de turnare și prelucrare, este vorba despre 25-30 zile.
Pentru piese de turnare și prelucrare și tratare a suprafeței, aproximativ 30-40 zile.
Tag-uri populare: Investiții turnare 1.4308 Cârlig de materiale, China Investment Tasting 1.4308 Material Producător, Furnizori, Fabrica
