Descriere

Parametrii tehnici

Ce este șeful senzorului de oxigen?

Un șef de senzor de oxigen se referă la o gaură filetată sau la șef pe o componentă a sistemului de evacuare, cum ar fi galeria de evacuare, convertorul catalitic sau conducta de evacuare, unde este instalat un senzor de oxigen (cunoscut și sub numele de senzor O2). Șeful oferă o locație desemnată pentru ca senzorul de oxigen să fie înșurubat în siguranță.
Senzorul de oxigen este o componentă importantă în sistemele auto moderne, deoarece măsoară conținutul de oxigen în gazele de evacuare. Ajută unitatea de control a motorului (ECU) să monitorizeze și să regleze amestecul de combustibil pentru aer pentru o eficiență optimă de ardere și pentru a reduce emisiile. Șeful senzorului de oxigen asigură poziționarea și atașarea corespunzătoare a senzorului de oxigen pentru a măsura cu exactitate nivelurile de oxigen în gazele de evacuare.

01 Nume parte

Șef senzor de oxigen

02 Aplicație

Industrii auto

03 Material

Oţel inoxidabil

04 Proces

Casting de investiții
& Prelucrare

05 Metoda de turnare

Turnare gravitațională termică

06 Suprafață finisată

Ca distribuție crudă
(Shot Blasting)

Parte Aplicație-Auto Industries

Piese automate

Cele de investiții pentru aplicații auto necesită o structură complexă, o precizie ridicată și performanțe fiabile. Serviciile noastre se concentrează pe piese complexe de investiții complexe. Oferim soluții de fabricație de piese fiabile și versatile pentru OEM -urile auto globale.

Sistem de motor

Partea tipică de turnare a investițiilor pe care o producem include:

1: locuințe ERG
2: Șeful senzorului EGR
3: Suport de șină de combustibil
4: Conul de intrare/ieșire de evacuare
5: scaun de injecție de combustibil

Sistem de transmisie

Partea tipică de turnare a investițiilor pe care o producem include:

1: bloc de echilibru de frână
2: Shift Mânecă
3: Greutatea echilibrului
4: tija de conectare
5: Bloc de perne

Sistem de șasiu

Partea tipică de turnare a investițiilor pe care o producem include:

1: carcasă pătrată
2: Băiele de direcție
3: Tija de legătură
4: capac motor de pornire
5: etriere de frână

Procesul de producție introduce

1.
Proiectați și construiți o matriță metalică din aluminiu
2. Injecție de ceară
Injectarea ceară topită sub presiune ridicată în cavitate pentru a obține un model care reproduce geometria piesei finite
3. Ansamblul modelului de ceară
Modelele de ceară sunt asamblate pe alergători și într -un copac finit, care este gata să fie scufundat.
4. Acoperire cu suspensie
Ansamblul este apoi scufundat într-o suspensie ceramică de înaltă calitate pentru a construi o coajă ceramică în jurul arborelui de ceară.
5. CONSTRAMENT CERAMIC CONSTRUMENT ȘI USHIPA CHILLULUI
După efectuarea acoperirii cu suspensie, particulele de nisip sunt aruncate pe suprafața ansamblului arborelui umed. Acest lucru ajută la îngroșarea și consolidarea stratului de acoperire pe suprafața de asamblare a ceară, repetați 5-6 de ori.
6. De-parafinare
Trimiteți coaja în cuptorul preîncălziți și apoi ceara din coaja nou construită este acum eliminată. Dewaxingul se face folosind un autoclave cu aburi sau cuptor de foc flash.

7. Telting & turnare și răcire

Acum, metalul topit dorit este turnat în cavitatea de matriță goală preîncălzită, matrița se așează apoi pentru a permite metalului topit să se răcească și să se solidifice, care devine apoi turnarea finală.

8. Înlăturarea cochiliei

Materialul de coajă este apoi îndepărtat prin procese knockout, vibrații și granulație din oțel

9. Limită

Piesele finite sunt apoi tăiate de la sistemul de gating și alergător.

10. Poarta de turnare de măcinare

Ingarea care a rămas după procesul de tăiere, este măcinată din turnare.

11. Inspecție finală

Odată ce operațiunile de finisare sunt terminate, piesele sunt inspectate pentru defecte de suprafață și sub-suprafață.

12. Ambalaj și livrare

Pentru transportul de peste exces, ambalajem cu palet standard din lemn cu dimensiuni limitate de 1200*800mm

Procesul de gestionare RFQ

Obțineți contact

Puteți găsi informațiile noastre de contact pentru o comunicare suplimentară în coloana „Contactați -ne”.
Trimite desen

Formatul de desen 2 și 3D poate fi PDF, STEP, DWG, DXF și în curând, poate fi trimis prin e -mail. WeChat, WhatsApp, Link.
Obțineți citat

După ce ștergem cererea de client, vă putem trimite cotația cu format PDF pentru documentare.
Semnați NDA

Pentru cerințele pentru confidențialitatea desenelor, putem semna NDA înainte de a trimite desen.
Finalizați studiul de fezabilitate

Studiul de fezabilitate al desenului este cel mai esențial punct pentru a se asigura că piesa poate îndeplini pe deplin specificațiile de desen, care este incluzând material, dimensiune, tratament de suprafață și testare.

Timp de transport și de plumb

Port de expediere la livrare

Cel mai apropiat port de transport este portul Ningbo, portul Ningbo-Zhoushan este cel mai aglomerat port din lume în ceea ce privește tonajul de marfă. A gestionat 1,32 miliarde de tone de marfă în anul trecut.

Soluție de ambalare

În mod normal, folosim paleta standard europeană pentru piața de peste o extensie și, de asemenea, introducem punga anti-rust pentru piese din oțel carbon pentru protecția ruginei.

Metoda de expediere disponibilă

Putem susține diverse metode de transport, inclusiv transport pe mare, transport aerian, transport de tren și DHL, FedEx, TNT, UPS și așa mai departe.

Probele de plumb

Pentru piesele de prelucrare CNC, timpul de plumb este de aproximativ 5-10 zile.

Pentru piese de turnare și prelucrare, este vorba despre 25-30 zile.

Pentru piese de turnare și prelucrare și tratare a suprafeței, aproximativ 30-40 zile.

Tag-uri populare: Senzor de temperatură de turnare a investițiilor, șeful de temperatură de turnare a investițiilor din China Producători, furnizori, fabrică, fabrică

Șeful senzorului de temperatură de turnare a investițiilor